SF 20W-50
SF 20W-50
SF 20W-50

SF 20W-50

Art.Nr.:
2022050
ca. 1-5 Tage ca. 1-5 Tage (Ausland abweichend)
SAE:
20W-50
Lieferinformation:
Vorbehaltlich Verfügbarkeit
chevron-down
ab 18,79 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Auf den Merkzettel
Frage zum Produkt
Beschreibung
Erstklassiges Turbo-Mehrbereichs-Motorenöl, welches für hoch belastete Diesel- und Benzinmotoren geeignet ist. Für erschwerte Betriebsbedingungen und hoch aufgeladene Turbo-Dieselmotoren gemäß der Spezifikation API CD. Dieses Produkt enhält eine hohe Konzentration an ZDDP Verschleißschutz Additiven (Zink >1350 mg/kg).
Produktinformationen
 
Sicherheitsdatenblätter
 
Altölentsorgung
Die Altölverordnung verpflichtet uns zur Rücknahme gebrauchter Schmieröle. Das anfallende Altöl können Sie, sofern auslaufsicher, gut verschlossen und nicht mit Fremdstoffen, wie z.B. Kühlerfrostschutz, Kraftstoff oder Bremsflüssigkeit vermischt, auf eigene Kosten an uns zurückschicken.

Pohlmann GmbH & Co. KG
Entsorgungsfachbetrieb
Am Kniep 2
34497 Korbach

Natürlich können Sie die Entsorgung auch bei einer Wertstoffannahmestelle, Entsorgungsfirma oder Altölsammelstelle (Bau- oder Recyclinghof, Entsorgungsdienstleister o. ä.) in Ihrer Nähe vornehmen.

Kundenrezensionen

Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet.

Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft:

Ölwechsel-Fluid
Ölwechsel-Fluid
Motorenölzusatz für eine intensive Motorenreinigung am Ende eines Ölwechsel-Intervalls oder bei überzogenen Ölwechselintervallen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 20 Liter Motorenöl. Nicht für den Fahrbetrieb verwenden.
20W-50 Boxer
20W-50 Boxer
Mineralisches HD Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in VW-Boxermotoren. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm und sauren Verbrennungsprodukten, auch bei häufigem stop-and-go Verkehr. Erhöhte Anteile an ZDDP-Verschleißschutz-Zusätzen(Zink >1250mg/kg) gewährleisten eine verlängerte Motor-Lebensdauer, ohne „alte‘‘, organische Dichtungsmaterialien zu schädigen.
10W-40 SP United
10W-40 SP United
High Performance Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in den modernsten PKW Otto- und Dieselmotoren. Hohe Motorsauberkeit ist garantiert, auch bei Turbolader- und Katalysatorbetrieb sowie bei Mehrventilern und Dieseldirekteinspritzern.
5W-30 SP Longlife III DPF-2.3
5W-30 SP Longlife III DPF-2.3
Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren von VW/Audi, Mercedes und BMW entwickelt. Der niedrige Aschegehalt bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit der modernsten Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF und SCR (AdBlue).