Blue Diamond EP-2
Blue Diamond EP-2
Blue Diamond EP-2

Blue Diamond EP-2

Art.Nr.:
8003121
ca. 1-5 Tage ca. 1-5 Tage (Ausland abweichend)
NLGI:
NLGI 2
Lieferinformation:
Vorbehaltlich Verfügbarkeit
chevron-down
ab 5,59 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Auf den Merkzettel
Frage zum Produkt
Beschreibung
Blue Diamond EP-2 ist ein blaues Langzeitfett auf Basis von Lithiumseifen. Es ist wasserabweisend, extrem haftfest, druckbelastbar (EP) und korrosionsschützend. Besonders geeignet zur Schmierung unter schwierigsten Betriebsbedingungen.
Produktinformationen
 
Sicherheitsdatenblätter
 

Kundenrezensionen

Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet.

Kunden, welche diesen Artikel bestellten, haben auch folgende Artikel gekauft:

Gear 100 SAE 90
Gear 100 SAE 90
Mineralisches Getriebeöl, ohne EP- und Hypoid Additive. Besonders geeignet für Getriebe die mit empfindlichen Buntmetall-Komponenten und „alten“ Dichtungsmaterialien ausgestattet sind. Es entspricht der Performance API GL-2+ wobei die Buntmetall- und Dichtungsverträglichkeit mit der API GL-1 vergleichbar ist.
SC 20W-20
SC 20W-20
Mineralische Motorenöle für PKW, LKW, Schlepper, Motorräder und Stationärmotoren dieser Zeit. Auch für aufgeladene Dieselmotoren (bei geringen Ladedrücken) geeignet. Enthält erhöhte Anteile an ZDDP (Zink >1200mg/kg), für verbesserten Verschleißschutz im Bereich der Ventilsteuerung, insbesondere für großvolumige US-V8- Motoren.
15W-40 Boxer
15W-40 Boxer
Mineralisches HD Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in VW-Boxermotoren. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm und sauren Verbrennungsprodukten, auch bei häufigem stop-and-go Verkehr. Erhöhte Anteile an ZDDP-Verschleißschutz-Zusätzen(Zink >1250mg/kg) gewährleisten eine verlängerte Motor-Lebensdauer, ohne „alte‘‘, organische Dichtungsmaterialien zu schädigen.
20W-50 Boxer
20W-50 Boxer
Mineralisches HD Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz in VW-Boxermotoren. Verhindert die Bildung von Schwarzschlamm und sauren Verbrennungsprodukten, auch bei häufigem stop-and-go Verkehr. Erhöhte Anteile an ZDDP-Verschleißschutz-Zusätzen(Zink >1250mg/kg) gewährleisten eine verlängerte Motor-Lebensdauer, ohne „alte‘‘, organische Dichtungsmaterialien zu schädigen.